Увы, эффектные автомобили часто оказываются неудобными и непрактичными в пользовании. Но Citroеn C4 удается совмещать все ключевые ценности: приятный дизайн не мешает ему доставлять владельцу удовольствие от эксплуатации.

Имея определенную сумму, купить автомобиль сегодня не проблема — любые модели есть в наличии, причем дилеры активно предлагают скидки. В 2007-м, когда приобретала машину я, все было иначе. На большинство компактных авто была предварительная запись, приходилось ждать своей очереди… Желание отдать деньги и сразу уехать на купленной машине резко сузило круг возможных претендентов — среди них был и Citroеn C4, который по каким-то причинам не продали в прошлом (2006-м) году. «Француз» показался мне очень симпатичным: и снаружи выглядит вполне современно, и интерьер нескучен. Визуальные впечатления во многом повлияли на выбор.

Дело привычки

Думаю, была бы от С4 просто в восторге, если бы до его покупки меня не успел «избаловать» Saab 9000 — автомобиль явно классом выше. Именно поэтому первые месяцы пришлось слегка пострадать — все казалось неудобным, не хватало тяги двигателя… Кресло не нравится до сих пор. Хотя уже успела к нему привыкнуть, но после долгих поездок все равно побаливает поясница. Некоторое время потребовалось, чтобы привыкнуть к нестандартной схеме расположения приборов. На самом деле спидометр по центру передней панели — вполне практичное решение. Показания можно видеть боковым зрением, практически не отводя глаз от дороги. И кроме того, табло под козырьком выглядит очень стильно, что тоже немаловажно для девушки. Еще один дисплей расположен чуть ниже. Хотя он и небольшой, зато довольно информативный: к примеру, на нем одновременно отображаются температура за бортом, часы и несколько параметров маршрутного компьютера.

Все уместится

В принципе С4 прекрасно справляется с ролью городского автомобиля. Он достаточно экономичен, легок и понятен в управлении. Одна из немаловажных, с женской точки зрения, особенностей салона — обилие кармашков, боксов и ниш.

Даже сбоку около передних кресел есть небольшие отделения, куда можно положить, например, ручку или упаковку леденцов. На центральной консоли со стороны пассажира есть еще и крючок для сумок — никогда им не пользовалась, но, думаю, тоже полезная мелочь.

Багажник для автомобиля такого класса весьма вместительный. Опятьтаки предусмотрен складной органайзер — можно отгородить часть отсека и аккуратно уложить в получившееся отделение сумки и пакеты. Словом, конструкторы поработали на славу.

Все бы хорошо, но одним из мотивов покупки нового автомобиля в свое время стали частые поломки старенького Saab. Думала, о визитах в сервис надолго забуду. Ан нет — не тут-то было.

Не без проблем

За два года успела в полной мере воспользоваться ремонтом по гарантии. Поменяли ветровое стекло, которое неожиданно треснуло. Перекрасили капот — в некоторых местах краска начала вспучиваться, причем ни сколов, ни других видов механического воздействия не обнаружили (в противном случае в бесплатной покраске, естественно, отказали бы). Дважды приходилось устанавливать новые тормозные диски. Они хоть и оригинальные, но почему-то часто деформируются, вызывая биение руля. Само собой, по лужам специально не гоняла, эксплуатировала автомобиль в штатных режимах.

Одна проблема не решена до сих пор: после долгого «ползания» в пробках сцепление начинает работать странно — как плавно его ни отпускай, возникают дергания. Что только ни пробовала: и выжимать его повторно, и перегазовывать — ничего не помогает. Поскольку неисправность проявляется лишь в особых ситуациях, в техцентре ее продемонстрировать не могу. Вердикт сервисменов после осмотра и диагностики — все в порядке.

Проблемы с надежностью мешают мне с чистой совестью рекомендовать этот автомобиль. В остальном же, считаю, С4 для потраченных на него денег просто прекрасен.
Резюме владельца

Приятная внешность, высокий уровень безопасности, множество оригинальных решений в салоне, обилие боксов и кармашков, удобный органайзер в багажнике.

Передним креслам не хватает поясничной поддержки, надежность автомобиля оставляет желать лучшего.

Источник – http://www.avtomir.com