Все, что вы прежде знали о Peugeot 508 – забудьте. Отныне, это совершенно другой автомобиль со своей особенной философией.

Теперь это не комфортный бизнес-седан, а сбитый лифтбек с безрамочными окнами, показывающий всем своим видом, что главное место в автомобиле – место водителя.

508-ой стал первым Peugeot получившим новый фирменный стиль экстерьера, с «клыками» ДХО и шильдиком «508» вынесенным на капот. В салоне – знакомый нам по другим «львам» i-Cockpit: маленький но удобный руль со скошенным сверху и снизу ободом и расположенная выше него виртуальная приборка диагональю 12,3-дюйма.

Под капотом доступны как бензиновый 1,6 (150 л.с. 240 Нм) так и два дизеля объемом 1,5 (130 л.с. 300 Нм) и 2-литра (180 л.с. 400Нм). В трансмиссии – только классический гидротрансформатор и передний привод. Однако…

Сколько же будет стоить «нестыдная» комплектация? Есть ли у него полноприводные модификации? Придет ли к нам подзаряжаемый гибрид? И чем же Peugeot 508 круче своих конкурентов?

Источник: InfoCar.ua