Модель Peugeot 308 — неплохой европейский продукт. К тому же «француз» довольствуется достойными моторами компании BMW. И впечатление от него было бы ещё лучше, когда бы не устаревший четырёхступенчатый «автомат». Но скоро эта АКП уступит место технически более современной коробке. Пока обновление затронуло лишь купе-кабриолет CC. Отныне открытая версия «триста восьмого» с турбомотором 1.6 оснащается шестидиапазонной автоматической КП.
Модель Peugeot 308 — неплохой европейский продукт. К тому же «француз» довольствуется достойными моторами компании BMW. И впечатление от него было бы ещё лучше, когда бы не устаревший четырёхступенчатый «автомат». Но скоро эта АКП уступит место технически более современной коробке. Пока обновление затронуло лишь купе-кабриолет CC. Отныне открытая версия «триста восьмого» с турбомотором 1.6 оснащается шестидиапазонной автоматической КП.
Также отпала необходимость в ограничении отдачи двигателя из-за конструкции «автомата»: наддувная «четвёрка» выдаёт теперь 155 сил против прежних 140.
Машины с новой коробкой передач кушают на 100 км пути в смешанном цикле на 0,4 л меньше, нежели модификации с «четырёхступкой».
Купе-кабриолет Peugeot 308 CC уже продаётся на рынке Германии. Базовая цена — 28 900 евро. Это на 1300 евро больше, чем просят за такой же автомобиль с шестиступенчатой «механикой». Ждём улучшений и в других модификациях.
Источник – http://www.drive.ru
Опубліковано 29.01.2010 в розділі: Новини з мітками: Peugeot 308
Бажаєте завжди бути в курсі важливих і корисних новин про все, що стосується ремонту та обслуговування автомобілів?
Підписуйтесь на нашу сторінку в Facebook!
