Renault розширює лінійку електричного Renault 4 E-Tech новою версією Plein Sud, яка робить ставку не стільки на технічні зміни, скільки на емоційність і новий формат використання.

Головною особливістю моделі став великий тканинний дах із електроприводом, що відкривається майже на всю довжину салону і фактично створює ефект відкритого автомобіля – із доступом світла та повітря не лише для передніх, а й для задніх пасажирів.

Цей дах має довжину 92 см і ширину 80 см, а його конструкція передбачає складання у три секції замість чотирьох, що дозволило зменшити вагу та підвищити ефективність. Renault із самого початку проєктувала модель із урахуванням такої конфігурації, тому нововведення практично не вплинуло на простір у салоні: запас місця над головою залишився майже незмінним порівняно зі стандартною версією. Для реалізації проєкту компанія залучила партнерів Webasto та Haartz, які допомогли досягти належного рівня шумоізоляції та герметичності – як у закритому, так і у відкритому стані даху.

Керування системою передбачено кількома способами: за допомогою кнопки в салоні, з ключа або через голосове управління. Водночас для максимального відкриття даху довелося відмовитися від рейлінгів, а антену інтегрували в заднє скло, що підкреслює прагнення інженерів до оптимізації простору та дизайну.

Назва Plein Sud відсилає до історичної версії Renault 4 Plein Air, яка свого часу пропонувала майже повністю відкритий кузов. Нова модель не настільки радикальна, але ідея «відкритого» пересування збережена й адаптована до сучасних стандартів комфорту та безпеки.

Паралельно з появою нової версії Renault оновила й технічне оснащення всієї лінійки Renault 4 E-Tech. Зокрема, модель отримала розширений набір систем допомоги водієві – їхня загальна кількість досягла 28. Серед ключових нововведень – система моніторингу стану водія з камерою в передній стійці, яка відстежує втому та неуважність, а також асистент аварійної зупинки, здатний самостійно зупинити автомобіль у межах смуги, якщо водій не реагує.

Окремо варто відзначити вдосконалену систему «еко-водіння», яка тепер працює прогнозовано: вона аналізує маршрут за допомогою навігаційних даних і підказує, коли варто завчасно відпустити педаль акселератора для економії енергії та підвищення безпеки. Крім того, модернізована система терморегулювання батареї з новим теплообмінником дозволяє скоротити час заряджання в холодну погоду – наприклад, у складних умовах із температурою до -20°C процес може бути значно швидшим, ніж раніше.

Версія Plein Sud уже доступна для замовлення на окремих європейських ринках, зокрема в Бельгії, де базова ціна стартує від 36 900 євро. Вона пропонується у виконаннях Techno та Iconic і вирізняється двоколірним кузовом та характерним чорним тканинним дахом.