Французький бренд Peugeot розширив модельний ряд Rifter, додавши обладнання та більше двигунів.

Peugeot Rifter оновився для 2026 року.
Нові дизельні та бензинові версії доповнили лінійку.
Універсал також отримав нове обладнання.

Peugeot розширює модельний ряд Rifter, пропонуючи ширший вибір з додатковими варіантами двигунів та новим вибором обладнання. Це гарантує, що компактний мінівен залишається придатним для різних випадків використання та приваблює як приватних, так і комерційних клієнтів.

На додаток до звичної електричної версії, будуть доступні додаткові бензинові та дизельні варіанти, розроблені спеціально для тривалих поїздок.

Peugeot Rifter продовжує позиціонувати себе як універсальний автомобіль з чітким акцентом на зручність щоденного використання. Інтер’єр є модульним і може бути гнучко адаптований до різних потреб. Залежно від конфігурації, Rifter підходить як для міського використання, так і для сімейних поїздок та відпочинку. Просторий салон доповнюється сучасними системами допомоги водієві та цифровими функціями, які відповідають сучасним стандартам комфорту та безпеки.

Оновлене обладнання

Стандартне обладнання також розширено для нового модельного року. Комплектація Allure тепер включатиме систему попередження про неуважність водія з інтегрованою камерою спостереження за водієм у стандартній комплектації. Ця система відповідає вимогам нової директиви GSRV2.2, яка стане обов’язковою з 1 липня 2026 року. Таким чином, Peugeot проактивно реагує на майбутні нормативні вимоги.

Електричний варіант E-Rifter також отримує технічне оновлення. Двонаправлений бортовий зарядний пристрій потужністю 11 кВт тепер буде стандартним, що дозволить використовувати функцію Vehicle-to-Load (V2L). Зовнішні електричні пристрої можна живити від акумулятора автомобіля за допомогою окремо доступного адаптера.

Крім того, Peugeot розширює свій асортимент опцій. Будуть доступні окремі опції, такі як підігрів передніх сидінь, інформаційно-розважальна система Peugeot i-Connect Advanced та – залежно від двигуна – підкермові перемикачі передач на кермі. Для ще більшої гнучкості інтер’єру Rifter можна замовити з трьома окремими сидіннями у другому ряду, що підвищує його універсальність для перевезення пасажирів та вантажів.

Під капотом

Peugeot також розширює свою існуючу лінійку електромобілів новими бензиновими та дизельними версіями. Усі двигуни внутрішнього згоряння відповідають стандарту викидів Euro 6e-bis.

Базовою дизельною моделлю є Diesel 100 Allure. Його 1,5-літровий дизельний двигун видає 75 кВт (102 к.с.) і доступний як у версіях L1 з короткою колісною базою, так і в довшій L2. У Німеччині ціна дизельного двигуна 100 Allure починається від 27 270 євро.

Вище цієї ціни знаходиться дизельний двигун 130 Allure, який пропонується виключно в довшій версії L2. Цей потужніший дизельний двигун видає 96 кВт (131 к.с.) і особливо добре підходить для важких вантажів або частого руху по шосе. Початкова ціна становить 29 470 євро.

Для ще більшого комфорту дизельний двигун 130 пропонується з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач EAT8. Ця версія доступна в комплектації Allure для довжини кузова L2, а також у комплектації GT для варіантів L1 та L2. З потужністю 96 кВт (131 к.с.) його двигун і потужність такі ж, як і у дизельного двигуна 130 з механічною коробкою передач, хоча витрата палива трохи вища – від 5,7 до 5,9 літра на 100 кілометрів. Ціна на цю версію починається від 31 170 євро.

Найдоступнішим варіантом у модельному ряді є бензиновий 110 Allure. Цей двигун видає 81 кВт (110 к.с.) і доступний виключно в коротшій версії L1. Зі змішаною витратою палива 6,5 літра на 100 кілометрів цей варіант особливо добре підходить для клієнтів з меншим річним пробігом. Початкова ціна становить 26 670 євро.

Бензиновий 110 Allure пропонує найдоступніший варіант у модельному ряді. На вершині прайс-листа знаходиться повністю електричний Rifter з електродвигуном 136. Цей двигун видає 100 кВт (136 к.с.) і доступний у комплектаціях Allure та GT, а також в обох довжинах кузова. Ціни починаються від 38 220 євро.

Джерело: Motor1