Замерз акумулятор в авто: прості рішення та корисні поради

Мороз – одне з найбільших випробувань для будь-якого транспорту у зимовий період, зокрема і для електромобілів.

Навіть справна батарея взимку працює в складних умовах, а за низьких температур будь-які слабкі місця проявляються миттєво. Читайте на Delo.ua, чому акумулятор замерзає і що робити, для його розігріву.

• Чому це відбувається: хімія проти морозу
• Як розпізнати проблему: перші ознаки
• “Розморожуємо” акумулятор у 4 кроки
• Чого робити категорично не можна
• Як захистити акумулятор від обмерзання
• Технічні помічники для суворої зими

Чому це відбувається: хімія проти морозу

Головна причина замерзання акумулятора пов’язана зі станом його заряду. У повністю зарядженій батареї електроліт має низьку температуру замерзання: до мінус 60°C. Але в розрядженій вона різко підвищується і може досягати мінус 5-10°C. Чим менший заряд, тим більший ризик, що електроліт почне кристалізуватися вже за помірного морозу.

Додатково впливають зношеність батареї, проблеми з генератором та короткі поїздки, під час яких акумулятор не встигає відновлювати заряд. Якщо їхати, скажімо, лише до магазину і назад (5-10 хвилин), батарея витрачає енергію на запуск двигуна, але не встигає зарядитися від генератора. Усе це разом робить батарею вразливою до холоду.

Як розпізнати проблему: перші ознаки

Неможливість запустити двигун – перший сигнал того, що електромобіль замерз. Стартер або взагалі не реагує, або обертається дуже повільно, ніби через силу. Прилади на панелі можуть тьмяно світитися або миготіти. Фари горять слабко, навіть якщо вчора все працювало нормально. У деяких випадках з’являються й візуальні ознаки:

• корпус акумулятора злегка деформований або роздутий;
• на поверхні батареї помітні сліди замерзлого електроліту;
• акумулятор “потіє”: з’являється конденсат або іній;
• при спробі підключити заряджання батарея залишається холодною на дотик.

Такі симптоми свідчать про серйозну проблему, яку не можна ігнорувати. Спроби завести двигун силою можуть остаточно зіпсувати як акумулятор, так і електроніку автомобіля.

“Розморожуємо” акумулятор у 4 кроки

Крок 1: Не поспішайте з запуском

Насамперед не варто намагатися одразу запускати двигун. Це може пошкодити батарею остаточно. Якщо стартер крутить погано або зовсім не крутить – це сигнал зупинитися.

Крок 2: Дайте акумулятору відігрітися

Якщо є можливість, батарею варто зняти та перенести у тепле приміщення: гараж, підвал, навіть квартиру. Головне, не класти її біля батареї опалення або обігрівача. Відтавання має бути поступовим, при кімнатній температурі. Процес може зайняти кілька годин.

Крок 3: Заряджайте правильно

Коли акумулятор відтане, можна заряджати звичайним зарядним пристроєм. Почніть з невеликого струму, 2-3 ампери, поступово підвищуючи до рекомендованих виробником значень. Лише після повного заряджання допускається повторна спроба запуску двигуна.

Крок 4: Прикурювання як план Б

Якщо батарея не знімається або немає часу чекати, можна використати прикурювання від іншого авто, але лише за умови, що акумулятор не має явних пошкоджень. Потрібно підключити дроти правильно (плюс до плюса, мінус до мінуса), потім дайте “донору” попрацювати 5-10 хвилин і заводьте свій автомобіль.

Чого робити категорично не можна

Не нагрівайте різко

Категорично не рекомендується нагрівати акумулятор відкритим вогнем, гарячою водою або будівельним феном. Різкий перепад температур може призвести до тріщин корпусу або витоку електроліту. По суті, акумулятор – це хімічна бомба, і з ним потрібно поводитися обережно.

Не заряджайте замерзлу батарею

Підключати зарядний пристрій до повністю замерзлої батареї небезпечно. Це може призвести до внутрішнього короткого замикання, руйнування пластин і навіть вибуху. Будь-які дії з акумулятором можливі лише після повного відтавання.

Не ігноруйте пошкодження

Якщо корпус акумулятора тріснув, електроліт витік або батарея сильно роздулася – не намагайтеся її реанімувати. Така батарея підлягає утилізації. Використання пошкодженого акумулятора може призвести до пожежі або ураження електричним струмом.

Як захистити акумулятор від обмерзання

Перед холодами потрібно перевірити рівень заряду акумулятора та роботу генератора. Якщо батарея стара (більше 4-5 років) або швидко розряджається, її краще замінити до настання морозів. 

Регулярні поїздки достатньої тривалості допомагають підтримувати заряд. Намагайтеся раз на тиждень проїжджати хоча б 30-40 хвилин по трасі: це дасть генератору час повністю зарядити батарею. За можливості залишайте автомобіль у гаражі або хоча б у місці, захищеному від вітру. Навіть навіс значно зменшує вплив морозу.

Технічні помічники для суворої зими

Сучасні зарядні пристрої з режимом підтримки заряду дозволяють утримувати акумулятор у робочому стані навіть за тривалого простою. Такі пристрої подають невеликий струм і не допускають глибокого розряду. 

Також існують спеціальні утеплювачі та обігрівачі для акумуляторів, які зменшують вплив морозу. Це термочохли або електричні підігрівачі, що працюють від бортової мережі. Вони особливо корисні для регіонів із стабільно низькими температурами: нижче мінус 20°C.

Портативні пуско-зарядні пристрої (бустери) стали популярним рішенням останніх років. Це компактні акумулятори, які можна зберігати в багажнику і використовувати для запуску двигуна без допомоги іншого автомобіля.

Джерело: DeloUa