Новий концепт Polygon анонсує радикальну зміну дизайну Peugeot, де будуть футуристичні колеса та кермо для наступного 208.

Peugeot анонсувала концепт Polygon перед його презентацією.
Дводверний хетчбек має суперкарний нахил та прямокутне кермо.
Технології Polygon з’явиться в майбутніх моделях Peugeot.

Французький бренд опублікував одне зображення-тізер свого нового концепту «Polygon», що є яскравим прев’ю не лише майбутнього покоління успішного 208, але й цілого переосмислення дизайнерської мови.

Поточна лінійка автомобілів та кросоверів Peugeot вже є успішною, але дизайнери компанії не вагаються рухатися далі з ще більш футуристичною темою.

Бачення майбутнього

Відлуння класичного 205-го все ще можете побачити в трикутній формі середньої стійки та її значках у формі таблеток. На цьому ретро-підказки закінчуються.

Довге, майже горизонтальне лобове скло Polygon виглядає так, як має бути на екзотичному автомобілі із середнім розташуванням двигуна, а не на скромному субкомпактному автомобілі. Колеса висунуті так далеко, що ледь не розривають кузов, підкреслюючи стрункий та мускулистий вигляд.

Передня частина без решітки радіатора натякає на те, що готується електромобіль, хоча навряд у такому вигляді електрокар потрапить на виробництво.

Кермування через дроти

Найголовнішою частиною концепту є система керування по дротах (steer-by-wire), яка, за словами Peugeot, буде «центральною для задоволення від водіння майбутніх автомобілів Peugeot та самої концепції Polygon».

Високотехнологічна система кермування – Lexus використовує щось подібне на RZ – отримує відповідно футуристичне нове кермо, яке поки не видно на цьому тизерному зображенні, але воно було представлено на попередньому концепті Peugeot у 2023 році.

Кермо, яке називається Hypersquare (хоча насправді прямокутне), має чотири отвори, дизайн яких повторюється в чотирьох опорних колесах.

Спільна ДНК

У рамках альянсу Stellantis, у серпні вже був анонсований концепт GSE Vision Gran Turismo й зовні він дуже нагадує Polygon.

Отже за припущеннями, розробка Peugeot пропонуватиме потужність 800 к.с. (588 кВт), а серійний 208 буде побудований на новій платформі STLA Small, коли його представять наприкінці 2026 року.

Повна презентація Polygon відбудеться наступного тижня, але мабуть він матиме той самий акумулятор ємністю 82 кВт-год, що все одно буде великим кроком вперед порівняно з акумулятором ємністю 52 кВт-год у поточному e-208.

Джерело: Carscoops