Peugeot готує революцію у сегменті суперміні, представивши футуристичний концепт Polygon.

Цей автомобіль не лише дає уявлення про дизайн наступного покоління Peugeot 208, але й анонсує впровадження радикально нової технології кермового управління Hypersquare, яка з’явиться на серійних моделях вже наступного року.

Нова ера дизайну та i-Cockpit

Французький бренд описує дизайн концепту як “котячий футуристичний”. Хоча до серійного виробництва автомобіль дещо спростять, очікується, що його монолітний силует та аеродинамічні форми визначатимуть вигляд третього покоління 208, задаючи тон новій ері дизайну Peugeot.

Концепт також демонструє майбутнє фірмового інтер’єру i-Cockpit. Головною інновацією стане прямокутне кермо Hypersquare, яке вперше було показано на концепті Inception у 2023 році. Як зазначив генеральний директор Peugeot Ален Фавей, це буде “наступний крок у сазі i-Cockpit”.

За словами Фавея, нова система, орієнтована на “спритність”, надасть майбутнім Peugeot унікальних відчуттів від водіння. Інтер’єр доповнить 21-дюймовий “плаваючий” дисплей, схожий на той, що встановлено в моделі 3008, що вказує на близькість концепту до серійного зразка.

Технології майбутнього та платформа STLA

Ключовою технологією Polygon стане система steer-by-wire (керування “по дротах”), яка використовується з Hypersquare. Це буде перший випадок застосування такої технології в автомобілі концерну Stellantis.

Концепт збудовано на новій платформі STLA Small. Він ідеологічно наслідує Vauxhall Corsa GSE Vision Gran Turismo – спортивний електричний концепт, який є “близнюком” 208-го та був представлений у серпні.

“Повна електрика” чи гібридна пропозиція

Нова платформа STLA Small може вміщувати як гібридні, так і повністю електричні силові установки. Проте, очільник Vauxhall Флоріан Хьюттл нещодавно підтвердив Autocar, що наступна Corsa буде виключно електричною, що дає підстави припускати аналогічну долю і для 208-го.

Водночас нинішнє покоління 208 з ДВЗ на базі CMP, ймовірно, залишиться у виробництві паралельно з новинкою, враховуючи непередбачуваність ринку електромобілів. Ален Фавей не дав прямого підтвердження, але наголосив на багатоенергетичній стратегії: “Ми віддані електромобілям”, але також “віддані багатоенергетичній пропозиції. Наша стратегія – залишити вибір клієнту, яку енергію він хоче використовувати”.

Очікується, що новий Peugeot 208, який базуватиметься на концепті Polygon, з’явиться на ринку наприкінці наступного року. Він стане першим автомобілем на платформі STLA Small, а його виробництво, як і Corsa, буде налагоджено на заводі Stellantis у Сарагосі, Іспанія.

Джерело: Terazus