Peugeot 208 та 2008 GT отримали біогібридний силовий агрегат Fiat лише для Бразилії.
1,0-літровий турбодвигун працює на бензині або етанолі з підтримкою м’якого гібрида.
Трансмісія CVT та силова установка потужністю 128 к.с. запозичені у Fiat Pulse та Fastback.

Peugeot 208 та 2008 GT у Бразилії: французький шарм з італійським серцем
Неочікуваний тандем

Peugeot вирішив зробити крок, який здивує навіть найбільш відданих фанатів марки. У Бразилії компактні 208 GT та 2008 GT отримали новий біогібридний двигун… від Fiat! Stellantis, під дахом якого зібрано безліч брендів, тепер сміливо міксує технології, створюючи цікаві поєднання, що дарують нові враження за розумні гроші.

Погляд під капот

Європейські версії цих моделей їздять із 48-вольтовим гібридом на 1,2 л, але для Бразилії цього замало. Тут важлива flex-fuel технологія — можливість заправляти авто як бензином, так і етанолом. Тому Peugeot поставив на хетчбек та кросовер мотор від Fiat — 1,0-літровий турбо «трициліндровик» T200 з 12-вольтовою м’якою гібридною системою.

У результаті отримали:

128 к.с. та 200 Нм крутного моменту
варіатор (CVT), що забезпечує плавний розгін
електромотор-генератор і компактну батарею для економії пального

Stellantis заявляє: витрати знижено на 10%, а викиди CO₂ — на 8% у міських умовах. І це відчувається — машина стала жвавішою, але водночас економнішою.

Відчуття за кермом

Усередині Peugeot залишається собою:

компактне кермо,
цифрова панель i-Cockpit,
продуманий салон.

Але тепер за цим дизайном працює техніка Fiat, яка без проблем витримує темп бразильських доріг. Це той випадок, коли французька витонченість зустріла італійський темперамент.

Дизайн і комплектації

Нові GT-версії отримали не лише мотор, а й стильні відмінності.

208 GT: збільшений задній спойлер, чорні глянцеві дзеркала.

2008 GT: двоколірне забарвлення кузова та панорамний дах у стандарті.

Обидві моделі мають 17-дюймові діамантові диски, шильдики GT та напис Hybrid Turbo 200 на п’ятій дверці.

Салон також налаштовує на драйв: шкіряне кермо з контрастною прострочкою, алюмінієві педалі, карбонові вставки. Є й сучасні «фішки»:

10-дюймова цифрова панель із 3D-графікою, яка показує роботу гібридної системи
10,3-дюймовий екран мультимедіа
ADAS-пакет із системами допомоги водієві

Ціна і доступність

Ці моделі вже можна замовити в Бразилії:

Peugeot 208 GT — від R$126 990 (приблизно $23 400)

Peugeot 2008 GT — від R$162 990 (приблизно $30 100)

Єдине «але»: ці біогібриди створені спеціально для Південної Америки. У Європі чи Україні їх побачити навряд, чи вдасться.

Французька елегантність, італійська техніка та місцевий бразильський колорит — ось рецепт нових Peugeot 208 GT і 2008 GT. І здається, цей «коктейль» вийшов напрочуд смачним.

Peugeot 208 GT