Європейські автовиробники, серед яких Renault і Stellantis, закликали Європейський Союз створити нову категорію автомобілів – E-Car, яка б дозволила випускати прості, компактні та дійсно доступні машини, орієнтовані переважно на міське використання.

Ідея полягає у створенні європейського аналога японських кей-карів, які вже давно зарекомендували себе як економічний і зручний транспорт у тісних умовах мегаполісів.

Причиною таких ініціатив стало стрімке зростання регуляторних вимог ЄС, через що випуск малогабаритних бюджетних авто став економічно невигідним. На сьогодні у Європі збереження низької вартості машин неможливе без компромісів щодо комплектації або безпеки, що суперечить суворим нормам. За підрахунками, до 2030 року може бути додано понад 120 нових технічних і екологічних вимог, які ще більше ускладнять розробку дешевих моделей.

Голова Renault прямо заявив, що неекологічно щодня пересуватись на електрокарах вагою понад дві з половиною тонни лише для особистих потреб, натомість справжнім рішенням є легкі компактні міські авто, але лише за умови, що для них скасують зайву бюрократію. На його думку, майбутнє електромобільності – це не лише розкішні великі кросовери, а й розумні, легкі, недорогі транспортні засоби для щоденних коротких поїздок містом.

Поки що деякі автовиробники шукають обхідні шляхи через категорію квадрициклів. Так, Citroen Ami або Mobilize Duo формально не є повноцінними автомобілями, але дозволяють пересуватись містом. Проте вони надто малі, мають обмежений функціонал і не відповідають стандартам пасивної безпеки. Саме тому пропонується створити окрему категорію E-Car, яка дозволить формувати окремі стандарти з урахуванням масогабаритних характеристик, способу використання та реальних ризиків.

У Stellantis також підкреслили, що без нової класифікації Європа може остаточно програти цінову конкуренцію китайським брендам, які вже активно завойовують ринок бюджетних електрокарів.

Джерело: Reuters
Фото: Stellantis