Концерн Stellantis зареєстрував патент на багатоступеневу коробку передач для електромобілів та гібридів, що має на меті підвищити ефективність силових агрегатів та збільшити запас ходу.

Ця технологія може бути особливо корисною для електричних позашляховиків, покращуючи їхні характеристики завдяки можливості забезпечення високого крутного моменту на низьких швидкостях.

Зазвичай електромобілі не потребують багатоступеневих трансмісій, оскільки електродвигуни забезпечують значний крутний момент з нульових обертів. Однак використання даної технології може покращити динаміку та енергоефективність, особливо в умовах бездоріжжя. Подібні рішення вже застосовуються в моделях Porsche Taycan та Audi e-tron GT, але Stellantis планує адаптувати цю новацію для своїх масових моделей.

Крім того, Stellantis отримав повний контроль над виробництвом електрифікованих автоматичних коробок передач eDCT, придбавши два заводи у Франції та Італії. Ці 6-ступеневі трансмісії є ключовими компонентами для створення гібридних силових агрегатів на основі існуючих бензинових двигунів, таких як 3-циліндровий турбомотор 1.2 PureTech. Трансмісія eDCT дозволяє інтегрувати електродвигун потужністю 21 кВт, що забезпечує привід під час руху на невисоких швидкостях, при парковках та при постійних швидкостях.

Впровадження багатоступеневої коробки передач та контроль над виробництвом eDCT підкреслюють прагнення Stellantis покращити характеристики своїх електрифікованих моделей, забезпечуючи кращу динаміку та енергоефективність.